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ご覧頂きありがとうございます(^^)
数ヶ月前に某オークションにて購入し、本日まで使用しておりました。
購入の際、左側タイコ根元が曲がっている状態で購入したので装着できる程度まで戻して使用していました。
写真の通りバンパーに干渉していますがアイドリングではビビり音は発生していませんでしたが、取付の方法により発生するかもしれません。
左側よりも右側の方が内側(車体前方側)に入っています。
付属品は画像のものとなります。
中間パイプとテールパイプの間のパッキンは状態が悪かったため自作したものを付属いたしますが、気になる方は正規販売店様より正規品のお取り寄せが可能かと思います。
現状穴はなく排気漏れはありませんでした。
乗った感じでは、1500〜2000回転くらいでビビり音が発生する時もありますが、アクセルの踏み直しでおさまる事が多く、CVTの特性上アクセルの踏み直しをされている方にとっては気にならないかもしれません。
溶接等のノウハウがある方でしたら現車合わせにて戻せるのではないかと思います(^^;;
大型の商品となりますのでお引取りにも対応させていただきます。
他サイトにも掲載しておりますので、ご購入の際は連絡をお願いします。
それではご検討よろしくお願いします(^^)
1/2追記
車両を購入後1週間程度で装着したため、メーカー記載の32.2psアップとの表記を疑っていましたがこの度純正マフラーに戻した事で数字的な馬力は分かりませんが明らかに馬力が上がり軽快さが増していた事に気が付きました^^;
売れなければ元に戻す事も検討しています(^^)
2/24追記
お気に入りの登録ありがとうございます(^^)
現在、当方の車両に取り付けている状態です。
取り付けの際にバーナーで炙り若干曲げる事により干渉はなく異音もない状態です。
このまま出品は続けますが、値下げ等は考えていません。
お近くの方でしたら取り付けはフォローできると思いますのでお気軽にお声掛けください(^^)
3/13追記
9〜11枚目に現在の装着画像を掲載しました。
商品の情報